耐世特被归入德尔福旗下

来源:未知  发布时间:2018-07-16 06:49 

  2017年10亿的亏损也把海马的未来从发展与不发展的问题上升到了生与死的高度。就目前来看,海马终于有了与过去决裂的决心。北京车展连推8款新车,全新logo的推出,全新家族语言的确立都印证了这一点。

  这个段成立暑运客运机车检修攻关小组,狠抓客运机车安全隐患的整治,利用机车定检及入库整备时机,对配属的DF4DK型和SS9型客运机车进行全面整修。针对机车走行部、制动部、高压电器部等安全关键部位进行故障隐患排查,彻底整治,消灭安全隐患。同时,加强机车上部服务设施整修,重点对双风管、直供电系统等设备进行检修,确保设备作用良好,为夏季旅客乘车舒适性提供强有力的保障。

  这个段组织检修车间专业技术人员上线添乘、下现场跟班指导作业,针对夏季机车频发的控制路接地、辅助路接地等问题彻底检查,发现一处整治一处。对行车安全存在较大隐患的故障,由质检组和技术科相关人员共同“会诊”,及时处理,排除故障隐患,保证机车状态良好上线台客运机车完成了彻底整治,发现并处理典型故障12件,整治配线端子松动、管路漏泄等零小故障84件,为确保暑运安全畅通打下了坚实的基础。

  随后,耐世特被归入德尔福旗下,成为其主要业务部门。1999年,德尔福被分拆出来独立上市。2009年,通用汽车收购了德尔福的转向业务,并正式将其更名为耐世特。